亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

多錘(chui)(chui)(chui)頭(tou)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)機主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)于舊(jiu)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)改(gai)造(zao)、機場改(gai)造(zao)等(deng)工(gong)程，多錘(chui)(chui)(chui)頭(tou)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)機是碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)(hua)(hua)工(gong)藝改(gai)造(zao)舊(jiu)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)砼路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)主(zhu)要(yao)設備，將廢舊(jiu)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)直(zhi)接破(po)(po)碎(sui)(sui)當作地基，可(ke)直(zhi)接在(zai)此(ci)基礎是進(jin)行加(jia)鋪(pu),是當前(qian)環保的(de)舊(jiu)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)改(gai)造(zao)方案。碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)(hua)(hua)能(neng)(neng)可(ke)以消除(chu)原水(shui)(shui)泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)病害；碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)(hua)(hua)后的(de)粒(li)徑合理(li)，不(bu)(bu)會(hui)產生(sheng)應(ying)力(li)集中現象(xiang)。碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)(hua)(hua)是指針對舊(jiu)水(shui)(shui)泥(ni)(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)大面(mian)(mian)積破(po)(po)壞已喪(sang)失(shi)了整體承(cheng)載能(neng)(neng)力(li)，并(bing)且(qie)通過局部的(de)挖除(chu)、壓漿等(deng)處治方式(shi)(shi)已不(bu)(bu)能(neng)(neng)恢復其使(shi)用(yong)功能(neng)(neng)。常見的(de)錘(chui)(chui)(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)機有單(dan)轉子和雙轉子兩種，按照錘(chui)(chui)(chui)子在(zai)轉盤上的(de)排(pai)列，還有單(dan)排(pai)錘(chui)(chui)(chui)和多排(pai)錘(chui)(chui)(chui)等(deng)，轉子的(de)轉向有可(ke)逆式(shi)(shi)和不(bu)(bu)可(ke)逆式(shi)(shi)兩類(lei)。

舊混凝(ning)土路(lu)面碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)施工符合中央提(ti)出(chu)的(de)“可(ke)持續發展、保護環(huan)境(jing)、建立節約(yue)型(xing)社會”等戰略性方針(zhen)，對該段水泥砼路(lu)面采用碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)的(de)方案，在(zai)破(po)碎(sui)(sui)后(hou)結構層(ceng)上進行加鋪可(ke)有效消除(chu)差異沉降、防止反射裂縫的(de)發生。 破(po)碎(sui)(sui)厚(hou)的(de)水泥路(lu)面上面層(ceng)近似級配碎(sui)(sui)石(shi)，粒(li)徑有較好的(de)級別(bie)比列(lie)，但強度是(shi)級配碎(sui)(sui)石(shi)的(de)三(san)倍。中下層(ceng)大顆(ke)粒(li)之(zhi)間形成了(le)(le)緊(jin)密嵌(qian)擠，提(ti)供了(le)(le)較高的(de)強度，上部小顆(ke)粒(li)破(po)碎(sui)(sui)充(chong)(chong)分使原板塊應力得(de)以(yi)(yi)充(chong)(chong)分釋(shi)放，并形成了(le)(le)一個應力吸收層(ceng)，從(cong)而解決了(le)(le)新鋪路(lu)面反射裂縫的(de)問(wen)題。碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)效果不僅用回彈(dan)彎(wan)沉或回彈(dan)模量作(zuo)為評(ping)價指標，還需結合破(po)碎(sui)(sui)層(ceng)的(de)強度變異性進行綜合評(ping)定。碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)后(hou)應盡快灑布透層(ceng)油，以(yi)(yi)避免雨水滲透，建議將透層(ceng)油用量調整(zheng)至3.0～4.0kg/m2。

多錘頭(tou)破(po)碎(sui)機(ji)，上部小顆粒經(jing)壓實后(hou)形成(cheng)平整(zheng)表而以利于(yu)攤(tan)銷(xiao)，一(yi)(yi)下部顆粒之間形成(cheng)嵌擠結構，有效(xiao)強(qiang)化(hua)路摹砰(peng)石化(hua)技(ji)術(shu)能(neng)有效(xiao)防(fang)止‘白改黑(hei)’后(hou)的反射裂縫，延長路而的使用壽命。該(gai)技(ji)術(shu)是將舊(jiu)水(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)路面(mian)的面(mian)板，通過(guo)設備(bei)一(yi)(yi)次性(xing)破(po)碎(sui)為咬合嵌擠碎(sui)塊(kuai)柔性(xing)結構，可充分(fen)利用舊(jiu)路殘余強(qiang)度，且保護環境(jing)，節約資源。水(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)路面(mian)碎(sui)石化(hua)是一(yi)(yi)種舊(jiu)水(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)路面(mian)破(po)碎(sui)處治技(ji)術(shu)，是對舊(jiu)水(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)路面(mian)大修或改造的重要(yao)手(shou)段。